نموذج | في تي ال 2000 ايه تي سي | ||
مواصفة | |||
أقصى قطر للدوران | mm | Ø2500 | |
أقصى قطر للدوران | mm | Ø2300 | |
أقصى ارتفاع لقطعة العمل | mm | 1600 | |
أقصى وزن معالج | kg | 10000 | |
ظرف يدوي بأربعة فكوك | mm | Ø2000 | |
سرعة المغزل | قليل | دورة في الدقيقة | 1~50 |
عالي | دورة في الدقيقة | 50~200 | |
القطر الداخلي لمحمل العمود الرئيسي | mm | Ø685 | |
نوع مسند الأداة | مراقبة الحركة الجوية | ||
عدد الأدوات التي يمكن وضعها | قطع | 12 | |
شكل المقبض | بي تي 50 | ||
الحد الأقصى لحجم مسند الأداة | mm | 280 عرض × 150 طول × 380 طول | |
الحد الأقصى لوزن الأداة | kg | 50 | |
الحد الأقصى لحمل مخزن السكاكين | kg | 600 | |
وقت تغيير الأداة | ثانية | 50 | |
السفر على المحور X | mm | -1000،+1350 | |
السفر على المحور Z | mm | 1200 | |
مسافة رفع الشعاع | mm | 1150 | |
الإزاحة السريعة في المحور السيني | م/دقيقة | 10 | |
الإزاحة السريعة للمحور Z | م/دقيقة | 10 | |
محرك المغزل FANUC | kw | 60/75(α60HVI) | |
محرك سيرفو المحور X من FANUC | kw | 5.5(α40HVIS) | |
محرك سيرفو المحور Z من FANUC | kw | 5.5(α40HVIS) | |
محرك هيدروليكي | kw | 2.2 | |
محرك زيت القطع | kw | 3 | |
سعة الزيت الهيدروليكي | L | 130 | |
سعة زيت التشحيم | L | 4.6 | |
دلو القطع | L | 900 | |
طول مظهر الماكينة × العرض | mm | 5840×4580 | |
ارتفاع الماكينة | mm | 6030 | |
الوزن الميكانيكي | kg | 49000 | |
إجمالي القدرة الكهربائية | كيلو فولت أمبير | 115 |
١. هيكل صندوق القاعدة، ذو الجدار السميك المضلع وتصميم الجدار المضلع متعدد الطبقات، يُقلل التشوه الحراري، ويتحمل التشوهات الساكنة والديناميكية وإجهاد التشوه، مما يضمن صلابة وثباتًا عاليين لارتفاع السرير. يعتمد العمود على هيكل صندوقي متماثل خاص، مما يوفر دعمًا قويًا لطاولة الانزلاق أثناء القطع الثقيل، ويُمثل أفضل عرض للصلابة والدقة العالية. تتوافق الشروط العامة للمعدات الميكانيكية مع معيار JIS/VDI3441.
٢. يستخدم سكة المحور Z المربعة مساحة مقطع عرضي كبيرة (٢٢٠ × ٢٢٠ مم) لتحسين قدرة القطع وضمان أسطوانة عالية. عمود الانزلاق مصنوع من فولاذ سبائكي معالج بالتلدين.
3. رأس المغزل عالي الدقة والصلابة، تعتمد الآلة على محرك سيرفو المغزل عالي القدرة من FANUC (قوة تصل إلى 60/75 كيلو وات).
4. محامل العمود الرئيسي مُختارة من محامل "TIMKEN" CROSS ROLLER الأمريكية أو محامل "PSL" الأوروبية، بقطر داخلي φ685 مم وفتحة كبيرة، مما يُوفر حملاً فائقًا محوريًا وشعاعيًا. يضمن هذا المحمل قطعًا ثقيلًا طويل الأمد، ودقة ممتازة، وثباتًا، واحتكاكًا منخفضًا، وتبديدًا جيدًا للحرارة، ودعمًا قويًا للمغزل، وهو مناسب لمعالجة قطع العمل الكبيرة وغير المتماثلة.
5. خصائص ناقل الحركة:
1) لا يوجد ضوضاء ولا نقل حرارة إلى المغزل.
2) لا يوجد انتقال للاهتزازات إلى المغزل لضمان جودة القطع.
3) نظام تزييت فصل ناقل الحركة والمغزل.
4) كفاءة نقل عالية (أكثر من 95%).
5) يتم التحكم في نظام التحويل عن طريق شوكة التروس، والتحويل مستقر.
6. خصائص المحمل الأسطواني من النوع المتقاطع:
1) تشغل الأسطوانة المتقاطعة ذات الصف المزدوج مساحة بكرة صف واحد فقط، ولكن نقطة تطبيقها لا تقل.
2) تشغل مساحة صغيرة، وارتفاع سرير منخفض، وسهلة التشغيل.
3) مركز الثقل منخفض، قوة الطرد المركزي صغيرة.
4) باستخدام التفلون كحامل للمحمل، يكون القصور الذاتي صغيرًا، ويمكن تشغيله عند عزم دوران منخفض.
5) توصيل حراري موحد، تآكل منخفض، عمر طويل.
6) صلابة عالية، دقة عالية، مقاومة للاهتزاز، تزييت سهل.
٧. يعتمد محور X/Z على محرك إطالة تيار متردد من FANUC وبرغي كروي كبير القطر (دقة C3/C5، وضع السحب المسبق، يُزيل التمدد الحراري، ويُحسّن الصلابة) ونقل مباشر، دون أي أخطاء متراكمة في حركة الحزام، مع دقة التكرار والتموضع. تُستخدم محامل كروية زاوية عالية الدقة للدعم.
8. مكتبة سكين ATC: تم اعتماد آلية تغيير الأداة التلقائية، وتبلغ سعة مكتبة السكين 12. نوع الساق 7/24taper BT-50، الحد الأقصى لوزن الأداة الفردية 50 كجم، الحد الأقصى لحمل مكتبة الأدوات 600 كجم، جهاز قطع الماء المدمج، يمكنه تبريد عمر الشفرة حقًا، وبالتالي تقليل تكاليف المعالجة.
9. صندوق الكهرباء: صندوق الكهرباء مُجهّز بمكيف هواء، مما يُخفّض درجة الحرارة الداخلية للصندوق بفعالية ويضمن استقرار النظام. يحتوي الجزء الخارجي من الأسلاك على أنبوب حماية متعرج، مُقاوم للحرارة والزيت والماء.
10. نظام التزييت: نظام التزييت الأوتوماتيكي للآلة يجمع الزيت، مع نظام إمداد الزيت المتقطع المضغوط المتقدم، مع التوقيت، والكمي، والضغط المستمر، كل طريقة لتوفير كمية مناسبة من الزيت في الوقت المناسب لكل نقطة تزييت، لضمان حصول كل موضع تزييت على زيت التشحيم، بحيث التشغيل الميكانيكي طويل الأمد دون قلق.
١١. محور X/Z عبارة عن طاولة انزلاقية متماثلة ذات سكة صلبة على شكل صندوق. بعد المعالجة الحرارية، يُدمج سطح الانزلاق مع صفيحة مقاومة للتآكل (Turcite-B) لتشكيل مجموعة طاولة انزلاقية عالية الدقة ومنخفضة الاحتكاك.